开云kaiyun.com 魅族造车，是祯祥给的勇气 | 见材干酌

前有华为极力扩大车企一又友圈，以“遥遥朝上”的智能驾驶第一梯队的身份打入新能源汽车畛域，后有小米深度造车，通过全面自行出产的量产电动车进军新能源汽车行业。澄莹，越来越多的智妙手机公司正从已成红海的智妙手机行业跨界参预新能源汽车行业，况兼还不单是局限于头部手机公司。

近日，在魅族手机举办的2023 魅族秋季无界生态发布会上，公司贯注书记也要造车了，魅族的首款新能源汽车MEIZU DreamCar MX将成为由用户深度参与定制的量产车。

继华为、小米后，魅族也官宣造车，为何智妙手机公司运行集体扎堆造车？

1、智妙手机公司为何集体扎堆造车？

华尔街见闻·见材干酌觉得，智妙手机厂商时常跨界，积极开拓新能源汽车畛域，主要有以下几点原因：

当先，汽车行业的主力军缓缓从此前的燃油车迁移为如今的电动车，使得汽车本人的电子家具属性大大加强，手机厂商有材干参预电动车制造畛域。反而是此前最为敬重的机械化属性方面的开发如发动机、底盘和变速箱成为了配景板。

电动车上装备了越来越多的电动化开发如三电开发、HUD和激光雷达等，行为基础的MCU皆出现了量级的进步，从燃油车上数十上百的数目加多到电动车上千的数目。是以，同为制作电子家具的智妙手机厂商有了参预汽车行业的材干。

其次，新能源汽车相较增长乏力的智妙手机商场，依旧保执着增量，尤其是插电混动车型在本年的崛起，不时带动了扫数新能源汽车的销量高涨，重叠汽车本人的价值量就要比手机更高，简略为厂商带来更大的增漫空间。

临了，跟着本领的发展和商场趋势的变化，智妙手机和汽车正在成为密致联贯的两大蹧跶电子家具。智妙手机不仅是个东说念主通讯的中心，也成为互联网交互的关节进口，而新能源汽车则日益成为挪动出行和智能糊口的繁重组成部分。

智妙手机厂商进军新能源汽车行业，不错行使其在挪动互联网和智能开发方面的本领蓄积和品牌影响力，打造跨开发的生态系统。这种跨界协作简略为蹧跶者提供更为一体化和无缝的智能糊口体验，有望成为厂商的繁重竞争上风。

2、魅族造车的底气来自祯祥

从现在深信进军新能源汽车畛域的三大智妙手机公司来看，各自皆有着我方特有的上风。

魅族的汽车业务其实是祯祥借助魅族品牌开拓新商场的一环。祯祥如今是魅族的全资母公司，祯祥的汽车工业的本领皆将能被魅族所用，魅族不错班师享受祯祥熟谙的新能源汽车制造体系、平台和本领所带来的便利。

现在祯祥旗下的四大新能源品牌——祯祥、领克、极氪和睿蓝，除开和宁德时期协作的极氪之外，其他品牌的车型如祯祥品牌的车型此前多为油改电，只是在能源方面进行了转变，其他车身结构、外形和电动化智能化方面整改的并未几，还莫得透顶解脱燃油车的影子。

魅族将借助祯祥的本领和制造资源，打造专注于年青商场和科技属性的新车型，这些家具在定位上将与祯祥旗下现存品牌澄莹差别，造成互补而非竞争干系，从而丰富并完善祯祥的新能源汽车品牌体系，箝制加多用户群。手机参预汽车商场的华为，则通过智能化这个点切入汽车行业，并箝制加多遮盖圭表来扩大商场。

华为虽无造车天资，但其在新能源汽车行业的布局却日趋长远。通过树立特意子公司处理新能源汽车业务，华为加多了业务生动性。其核神思谋不在于班师制造汽车，而是通过提供高端汽车零部件和智能驾驶处治决议，与越来越多的汽车制造伙伴建立协作干系。

这种状貌不仅简略快速加多商场份额，况兼有助于华为在新能源汽车畛域建立雄壮的竞争地位，达成永恒的自我增长和发展。思为年青东说念主造第一辆车的小米的上风则在于一体化，有着更为精准地群体意见，同期亦然现在第一个拿下了造车天资的手机厂商。

小米还是在智妙手机畛域阐述了我方着实卓绝清爽年青东说念主需求，在智妙手机出货量全面负增长的情况下，小米还能保执正增长。是以，小米的汽车家具有望取得较大的流量群体的温雅。同期，取得造车天资的小米在造车方面也具备更高的自主权，透顶简略按照我方关于蹧跶者清爽来作念遴荐，从而更容易出现爆款。 

智妙手机厂商纷纷跨界参预新能源汽车畛域，这一风潮仍会不时。但手机公司造车开云kaiyun.com，不行只是宣传实验的噱头。莫得中枢本领和深度参与，即使是著名品牌也会很快归并在新车型百鸟争鸣的新能源汽车里。

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