开云kaiyun.com书福不书福？就在8月13日晚间-外围足球软件app下载
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转自：金石杂谈
8月13日晚间，极氪001 2025款新车上线，但不曾思恰是这款车让极氪老车主澈底破防了，一张极氪车主于展厅内拉横幅维权的像片刷屏社区收集：小米三年磨一剑，极氪一年磨三剑。极氪汽车，耗尽欺骗，亏负车主信任，001半年卖三代，书福不书福？
就在8月13日晚间，极氪召开了新址品发布会，2025款极氪001/极氪007致密上市，极氪001售价25.9万-76.9万元，极氪007售价20.99-29.99万元。2025 款极氪 001 首发搭载极氪AI OS 和广泛智驾 2.0，致使有东说念主解读为像小米su7讲和。
不外，恰是极氪001 2025款让极氪老车主绷不住了，极氪官微、官方视频号纷纷被攻陷。不外，扯上小米和雷军属实对小米家影响不太好，有网友示意：雷雷示意压力很大。
在微博，极氪好多微博被攻陷，极氪也迅速关闭了褒贬，但在转发中依然能看出全球的骂声：垃圾品牌连忙倒闭吧，褒贬皆不敢开，老子 2000 公里没开到变老款了；极氪一世黑，25款亦然个半制品，思买的东说念主对比下蔚来的算力吧，508的算力跟蔚来没法比，何况极氪的智驾确凿一塌蒙胧，终点危境，车子再安全智驾不熟悉给你撞了也没用。
极氪汽车遭车主维权致使各式吊祭，背后原因几何？有东说念主颐养是极氪001 2025款升级太大了，让老车主破防了：1）不是地平线芯片，收受了英伟达DRIVE Orin芯片7nm制程工艺；2）算力高达508 TOPS，算力顶配；3）收受了最新的广泛智驾2.0版块，杀青端到详察产上车。
老车主证明称：主要原因不是硬件升级，是因为1）从25款升级来看，岁首24款等于提前狙击小米的半制品，5万新车主妥妥的成了糟跶品；
2）在25款新款发布一个月的时辰，极氪高管辟谣新款居品是谣言，说莫得换智能驾的打算，于是好多车主下单，如今车牌刚上就成老款了，这等于赤裸裸的收割韭菜啊！
就在7月12日，极氪智能科技CMO关海涛曾在个东说念主搪塞平台泄漏，“新版块001于本月底致密公布”为假音讯。这让许多意向用户以为极氪001近期莫得改款打算而胜利提车。关联词，效力却啪啪打脸。
不得不说，极氪是懂措辞的，不是7月底，仅仅推迟了半个月...我也莫得说谎。
对此，网友纷纷骂骂咧咧：极氪怕是独逐个个，友盘考厌，敌手敌对，车主更敌对的车企了，送它四个字众叛亲离。何况，5个月磨三剑，严重裁汰了购车车主职权。
在社区平台致使出现了车主的维权诉求：补2024款车主5万现款，每月1000度电不畅，整车毕生质保；7个使命日大幅，15个使命日抵偿到位。
下昼的时辰，极氪也进行了恢复，不外回复也莫得处理老车主的任何诉求，老款车型更是无法更换广泛智驾决策。极氪副总裁林金文示意：不错颐养车主的情谊，极氪参与市集竞争，例必要往前走。
老车主破防，骂骂咧咧，但也有些东说念主则以为：这皆是市集举止，目下的新动力市集谁不是这么作念的，蓝本等于发延期，时刻更新址品迭代不是很广泛吗？还有位角度调皮的网友示意：老车主很不欢畅，证明新址品杰出显著。
从这件事不错看出，我国新动力汽车断然干预尖锐化竞争阶段，将来将会有更多的车企败下阵来，被市集淘汰。致使有网友忖度，将来活下来的可能不到10家，小米、比亚迪、特斯拉，华为是相比详情的。
从今日全国玉米棒批发市场价格上来看，当日最高报价8.00元/公斤，最低报价1.00元/公斤，相差7.00元/公斤。
天然说，极氪车主投诉风云愈演愈烈，但成本市集可能看到了新款宏大进步，将来销量乐不雅，股价反弹2.51%。不外，上市以来，极氪股价也曾大跌25%。
本年5月极氪上市，彼时金石杂谈写说念：极氪蓝本要募资10亿好意思元，最终募资3.68亿好意思元，募资大幅缩水逾6成；昨年8月市集估值高达180亿好意思元，如今估值不及40亿好意思元，较A轮估值的130亿好意思元缩水了近70%。
其时金石分析，极氪远景堪忧，几个原因：一是公司定位高端，却执续烧钱，2021年至2023年诀别赔本45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元，将来盈利远景迷茫。
二是新动力汽车竞争尖锐化，极氪解围穷困重重：极氪1-7月累计委用103525辆，同比增长89%，年度销量达成率约为45%，离完周全年销量看法还有不少压力。
三是极氪夙昔一直把用户放在第一位，通过此次极氪老车主被背刺，很可能酿成反噬，新车是升级好多，但老车主的基本盘动摇了。
华尔街见闻曾分析师开云kaiyun.com，在冲击销量的同期，极氪也需要作念好诚心用户的看重，这是一座富矿，尤其在现时新动力汽车行业强烈竞争的环境下，决定着每家车企将来能否走的更远。
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