开云kaiyun 4月调回37.02万辆，特斯拉“登顶”、OTA愈发泛泛

　　4月调回37.02万辆，特斯拉“登顶”、OTA愈发泛泛

　　凭据国度阛阓监督措置总局残障产物措置中心4月发布的调回公告，中国经济网汽车频说念佛由汇总、统计，整理出“2022年4月国内乘用车调回榜单”。4月，共有13个汽车品牌累计发布14起公告，筹备调回乘用车370153辆，同比下跌22.92%，环比增长219.02%。

　　举座来看，4月乘用车调回情况链接呈现由谷底快速抬升走势，调回规模较上月增长接近2.2倍；同期，调回品牌数目也权臣增长，共有13个品牌发布了调回公告。

　　分车系统计，4月，日系共4品牌累计调回156565辆乘用车，占比42.30%，数目最大；其次，好意思系2品牌调回142474辆，占比38.49%，其中福特仅占5辆，其余王人来自特斯拉；接下来，英系、自主、韩系调回份额鉴识为8.96%、7.48%和2.16%；意系和德系占比王人不及1%。

　　具体来看，继2月“登顶”调回榜后，4月，特斯拉再度成为月度调回数目之冠。4月，特斯拉分2批次筹备调回142469辆入口及国产Model 3和Model 3高性能版电动汽车。其中127785辆Model 3的调回原因是“车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在眇小的制造各异，或可导致车辆无法启动、行驶中失去能源”；另有14684辆Model 3高性能版的调回原因是“车辆在赛说念模式下中央触摸袒露屏中的车速区域仅袒露车速数值，零落速率单元(KM/H)，可能影响驾驶员对车速信息的正确显露”。

图片开始：国度阛阓监督措置总局残障产物措置中心网站截图

　　值得留意的是，特斯拉对以上2批次调回车辆都将通过汽车而已升级(OTA)技能进行软件升级以排斥安全隐患。无独到偶，4月，雷克萨斯也对6832辆NX系列汽车聘用了“OTA调回”，该批次车辆可能存在“多功能袒露屏画面弗成闲居切换”的情况。上个月，驰骋则对86437辆存在隐患的汽车进行了“OTA调回”。可见，跟着汽车智能化、网联化进度的不绝加深，OTA技能委果成为新车的标配，其不仅不错通过而已升级令车辆“常用常新”，如今也渐渐成为排斥车辆隐患的妙技之一。

图片开始：工信部网站截图

　　为轻佻新技能带来的新模式和新挑战，计策对于OTA以及调回的法式也在与时俱进完善。客岁6月，阛阓监管总局质料发展局发布汽车而已升级(OTA)技能调回备案的补充见知，补充现实规则坐褥者备案聘用OTA口头技能劳动当作或调回时，需提交《汽车而已升级(OTA)安全技能评估信息表》。本年4月15日，工业和信息化部装备工业发展中心再发布《对于开展汽车软件在线升级备案的见知》，《见知》规则，得到说念路生动车辆坐褥准入许可的汽车整车坐褥企业过甚坐褥的具备OTA升级功能的汽车整车产物和履行的OTA升级当作，都应进行备案。

图片开始：国度阛阓监督措置总局残障产物措置中心网站截图

　　另外沿路值得珍爱的召总结自于丰田系。4月，广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车有限公司、四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司、丰田汽车(中国)投资有限公司蚁合调回了筹备138899辆丰田和雷克萨斯汽车，亦然当月触及数目最大的单起调回案。

　　具体包括82680辆威兰达高性能版、全新第四代汉兰达、赛那、威飒双擎，以及51903辆王冠陆放、RAV4荣放、凌放，另有4316辆入口雷克萨斯NX350h、NX400h+汽车。以上车辆调回原因则是VSC(车身踏实铁心系统)里面环节不完善，在车辆启动气象时驾驶员要是东说念主为关闭VSC功能，并保执一直踩下制动踏板的气象，将车辆熄火并再行启动车辆后，VSC无法自动还原到运转默许模式(翻开气象)，同期姿色盘上VSC关闭领导灯点亮，此时VSC可能无法推崇有用作用，存在安全隐患。(中国经济网记者 郭跃)

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