开云kaiyun官方网站 理思L7事故几点质疑：车有莫得安全问题？厂家有莫得甩锅给车主？

理思L7在广东清远的严重交通事故激发全网情怀开云kaiyun官方网站，尤其是车圈和车主圈的商议额外横蛮！虽然也有不少的不雅众、粉丝和一又友让我聊聊这事：到底理思L7有莫得问题？如斯惨烈的成果跟车的质地有没干系联？

到我作念这条节目为止，还莫得交管方的官方音讯显露，也没巨擘的包袱认定。现在我所掌执的信息，也唯有理思单方公布的数据和视频，是以暂无法下论断。不外关于这件事，关于理思，我有几点质疑：

当先，全球齐看到了理思第一手艺显露的信息和视频，内部主要在辛劳强调车主严重超速了，车速达到178公里/小时。给你我的嗅觉，概况车主的问题在先，他超速了，是以是他的错，他的包袱。

可是理思L7这台车的最高筹办速率是180公里/小时，亦然限速在180公里/小时，也等于说，这台车，不筹商公路的限速，它是允许跑到这个时速，而车主并莫得超出。咱们齐知说念，中国的高速限超120公里/小时，在国内如实超速了，但欧洲不少高速是不限速的，淌若在这么的路上，这种情况就莫得超速，那么假如理思L7卖到欧洲去，因为公路限速不同，难说念安全性就不同标了吗？厂家关于汽车安全的保险和包袱就不不异了吗？

是以，我的第一个质疑：汽车厂家关于车辆安全和质地的包袱是以公路的限速为界？如故以车的筹办时速为限？逾越交管的限速，车厂需不需要对车主，对这台车的安全性负包袱？

第二个疑问，从理思显露的信息看，车主自后是踩下刹车了，何况终末夸耀的车速是96km/h。那么终末发生了双A柱严重毁损，车主双一火的惨烈截止，这台车自身的车身结构有莫得问题？在莫得最终碰撞速率和角度等准确数据公布之前，我不敢妄猜，不外蜗牛车志不雅众齐知说念，我我方开沃尔沃XC60 T8的，淌若是我的车，我有信心不会是这么的截止。你不错搜索一下沃尔沃生命古迹俱乐部的雷同案例。

第三个质疑，等于当下越来越多新势力车主们介怀和情怀的个东说念主信息安全以及阴私问题！理思在第一手艺公布了这台车的一些后台数据，以致还公布了车内录制的一段视频。咱们知说念车主还是在事故中离世，那么我思问，理思何如得回车主的授权？淌若莫得车主的授权，汽车厂家有职权公布这些数据和视频吗？有莫得扰乱车主的阴私权。

终末，思多问几句的是，汽车非论作念得再科技化数码化智能化，再有几许新势力的噱头，有再多的大屏再好的沙发，但它当先是一台每天用来行驶的车，它当先要保证的是高速行驶时的安全、可靠、褂讪开云kaiyun官方网站，然后才有履历商议是不是好车，值不值得买。

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