开云kaiyun 搭伙孱弱，自主强势，2023年度销量出炉

充满挑战的2023年车市还是收官。刚迈入2024年开云kaiyun，各大自主、搭伙车企亦然纷繁亮出成绩单。详细各大车企集团的成绩单，可谓有喜有忧。提前布局新动力汽车的企业，在2023年里销量水长船高，而新动力汽车转型较缓的企业则销量受到牵累。

其中，自主品牌获利于新动力汽车、出口等成心要素，在2023年里发扬优异，市集份额赓续上涨，体刻下各大集团里面，基本皆出现了自主品牌增速较快的情况。而搭伙车企受新动力车业务转型措施慢要素影响，市集成绩增速不如畴昔。然而头部搭伙车企在燃油车领域有着较大的体量，因此在2023年度的全体发扬并不差。

自主车企来势汹汹

2023年关于自主车企是颇具道理的一年，不仅在销量上已毕对搭伙车企巨头的反超，更是在新动力中枢时刻和产业链上眩惑了国外车企进行反向搭伙。而各大自主车企亦然凭借新动力车的走量，在2023年生效斩获佳绩。

广汽埃安2023年全年累计销量超48万辆，同比增长超77%，而况在2023年12月28日，广汽埃安累计产销冲破百万辆，成为各人最快破百万的纯电品牌、新动力品牌以及汽车品牌。同期，长城汽车新动力板块在2023年的事迹也迎来增长，全年销售261546辆，同比增长98.39%。据悉2023年长城汽车旗下五大品牌症结新动力市集开云kaiyun，月度平均增长率17.70%、季度平均增长率达57.14%。