开云kaiyun体育 最高降5万元！广汽本田限时补贴来了：电车比国产低廉？

近日，据官方讯息，广汽本田推出新春限时补贴，部分车型至高补贴达到了1.8万元开云kaiyun体育，雅阁、皓影等旗下各品类车型均可享受高额的购车补贴。除了广汽本田外，名爵、岚图等汽车品牌也有推出了新春购车补贴，以达到在春节前拉动销量的标的。

早在前年，本田旗下的车型均还是有不同程度的优惠，行将到来的新春仅仅其降价促销的机会。

小通风雅到，广汽本田庐降价最狠、价钱最亮眼的车型是e：NP1极湃1，官方兼并价17.5万元起，现不才定就可享立减5万元的优惠，售价仅为12.5万元起，更有3年/12万公里质保，三电8年/15万公里质保，OTA免费升级等职权。

这一系列的职权看似蛊卦，合伙品牌的电动汽车价钱甚而还要比国产车低廉，但仔细对比后，小通以为降价的背后有车企我方的原因。

在小通看来，本田电车卖不好的中枢原因是其「油改电」的身份，极湃1并不是基于纯电平台打造，比较之下，同价位的国产车皆能拿出更先进的期间、作念工和成就。

不仅如斯，除了是油改电身份遭到质疑，极湃1在外不雅上亦然备受争议，天然外不雅加入了部分新动力车贪图元素，但其也并未对外不雅进行太大革命，消耗者一眼就能折柳出这是一台油改电车型，即使其品牌力比一般国居品牌更强，但也不值得买。

传统车企电动化程度慢，日系车更是如斯，行动宇宙汽车巨头，丰田也在电动汽车布局的历程中吃了亏，到底照旧因为电动化表率太慢，跟不上市集主流，居品更是有价无市。

刻下来看，日系车的基本盘依然是燃油车，但当当天系车企不仅要濒临传统油车的敌手，还要应付国产新动力的价钱，以及高价位车型科技、豪华成就捏续下放到廉价位车型的竞争压力，日系燃油车早还是不同程度的优惠，地方不再。

小通测度，在新动力攻势捏续加强的明天，本田接下来的走向除了给现存居品进行更鼎力度的降价以外，应该会捏续加大其纯电车型原土化的力度,除了濒临中国消耗者外，还会愚弄中国在新动力供应链和汽车制造的上风，将其制造的新动力车型反向输放洋外，现金奥德赛混动版等于反向输出日本原土的车型例子。

据小通了解，本田早前还是针对国内市集进行纯电车型布局。还是亮相的纯电认识车东风本田e：NS2和广汽本田e：NP2均由中国团队主导打造，天然该车距离量产还有一定的时候，但也挺让东谈主期待新动力原土化后的本田的发扬。

智能化方面，e：NS2和e：NP2将搭载HONDA SENSING 360+系统，该系统还是接近L3级别自动驾驶。本年，本田雅阁车型将成为首款搭载该系统的车型，在智能驾驶领域的发扬令东谈主期待。

小通以为，念念要不降价，打铁还需本身硬。明天是智能车的时间，在纯电车领域后起的本田开云kaiyun体育，要念念取得更大的竞争上风，其新车就必须有十分大期间大略成就的亮点，起码智能化、成就、电动化这些，皆要跟受骗今新动力车的主活水平。