开云kaiyun 全面碾压！国产车，透顶杀疯了

元旦回朔方旧地过年时，打了一个小鹏P5的顺风车，路上闲扯时才发现国内汽车市集如故在鸦雀无声中有了气势磅礴的变化。

不可再用传统的眼神，看待国产汽车行业了。

顺风车这哥们告诉我，他之前亦然可爱玩车的，不时开保时捷、良马这类传统豪车，外不雅好看、马力又大，倍儿有排场。

但是，他咫尺如故好久不开这种“财大气粗”的油车了；中间，他也尝试过用良马的油车，置换良马的电车，但是开起来总不习气。

他兜兜转转了一圈，如故认为国内新动力汽车更懂用户的操作习气，开起来不怨恨儿；况且，他告诉我，身边好多一又友齐如故启动从油车往电车转了。

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传统豪车，可能正在碰到历史上最严重的挑战；稍有失慎，可能就走上了诺基亚的老路。

保时捷，2023年三季度的数据知道，中国地区销量下滑40%，仅为1.69万台；同样的，良马全系列车型在中国主动降价，降幅平均超10万元；

降价清库存，时常是被逼楚囚对泣、断绝一搏的下下策。

我印象独特长远，有个一又友从前两年就启动筹议着要把郑州北三环的屋子挂牌卖掉置换一套更大的屋子。

刚启动，挂的150万；为什么要挂这个价钱，因为他对门的邻居即是151万把屋子出掉了。

屋子挂出去之后，看房的东谈主许多，专诚向的东谈主也不少；但，齐但愿价钱大约再降一降。

一又友，主打的一个自信，主打的一个卖方市集，就长期莫得松口。然则，他小区里有其他的业主确凿撑不住了，就把原先挂牌的屋子降价了。

这个看成的径直恶果即是，没东谈主来看我这一又友的屋子。

他有点慌了，看到群众齐在看同小区更低廉的屋子，于是把挂牌价钱向下同样到140万。

扫数房产市集，这时如故从卖方市集干涉到买方市集。

房产多样的新战略接连出台，镌汰首付、镌汰利率、认房不认贷、落户战略削弱等，不外市集成交量抓续放大的本领并不长。

直到咫尺，我这一又友屋子如故降价至100万，也仍然莫得出掉。

屋子价钱从150万，降至100万，降了50万，降幅高出30%。

恶果是，两年本领，不仅把首付降没了，倒搭进去不少钱，也错过了可贵的本领资本、及契机资本。

这其实，即是活生生的越降价、越困窘的升天螺旋模子。

数据起原：格隆汇

传统豪车降价，冒着干涉“升天螺旋”的风险，也要大出血般的降价，一定是看到了让它魂飞魄散的数据，让它不得赓续臂求生。 （见上图）

据格隆汇数据报谈，2023年1~11月，国产自主品牌汽车市占率一举冲破50%的整数关隘，攀升至55.8%，其中，2023年10月份，国产自主品牌汽车市占率为60%，更是刷新几十年来的纪录。

反不雅传统汽车品牌，2023年1~11月，德系汽车占有率17.9%，日系汽车占有率14.5%,好意思系汽车占有率8.8%，如故跌破两位数。

其他的汽车品牌，如韩系汽车品牌、法系汽车品牌更是目不忍睹，两者加起来市占率也如故不及3%，不错说如故莫得了弹丸之地。

外来梵衲好念佛的时间可能如故启动完毕了，而对应的则是国产车赛谈可能迎来了属于我方的历史性契机。

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国产车正处于历史的分水岭，往前一步极有可能创造过去手机界的“iPhone4”时间，影响不可估计。

好比，过去iPhone联袂安卓手机攻城拔寨，使得固守陋习的诺基亚通宵之间肃清在了寻常巷陌。

2023年，终末开云kaiyun一周国内新动力汽车浸透率冲破了40%，即是说每卖出去100辆车，就有40辆是新动力汽车。

对比之下，好意思国汽车市集的新动力汽车浸透率则不及10%。

这个数据如故相配逆天，对比一下花消电子行业，每卖出100台手机，就有20台苹果手机，极端于是20%的“浸透率”；就不错感受国内新动力汽车有多受迎接。

数据起原：marklines、东证繁衍品磋磨院

比亚迪，无疑如故成了国产车的代名词。

岂论你是否可爱比亚迪，比亚迪的第一批汉王朝汽车2020年跑在上海的淮海中路时，就划时间地掀开了汽车行业里最有花消智力的城市。

上海不仅有上汽，还有特斯拉，独揽也有“蔚小理”新势力；是以，比亚迪之前的唐、宋、秦并莫得太多的存在感。

关连词，汉却不一样，不仅匡助比亚迪破天瘠土在上海站稳了脚，也匡助比亚迪的股价冲破了耐久轰动区间，连番上升、一飞冲天，成为了“车茅”。

2022年6月，比亚迪市值更是冲破万亿大关，公司体量反超德国巨匠集团，在全球名轮番三，仅次于好意思国特斯拉、日本丰田集团。

2023年4季度，比亚迪不仅在汽车总销量上卓著特斯拉，更是在纯电车型销量上透顶高出特斯拉，当之无愧全球新动力汽车一哥。

据参考讯息1月3日数据，比亚迪2023年四季度纯电车型销量所有这个词52.6万辆，而特斯拉汽车托福量为48.4万辆；比亚迪初次在纯电车型季度销量上卓著特斯拉。

比亚迪国产车的扛把子，全标的地阐释了国产车在全球汽车市集的一谈呐喊、突飞大进。

不外，不可否定的是，国产车的压力并不小。

比如，新动力车依然有续航慌乱；小鹏汽车这哥们告诉我，他的车续航里程标注500公里，冬天能跑370、380公里，而夏天则因为要长本领开空调基本上能跑300公里出面。

又比如，2023年中国汽车保有量如故高出3.3亿辆，按三口之家来计较，每个家庭极端于有0.72辆汽车；市集的蛋糕如故相配有限了。

是以，国产车的 前途在于两方面。

一方面是，挤进国内原有外资汽车品牌的市集；另一方面是，全力出海在外洋舞台上杀出一派世界。

终末，祝贺国产车大约凯旋通过鼎新攻占用户心智，培养用户花消新习气，透顶从战略补贴驱动方法转入用户昌盛购买的市集驱动方法。