开云kaiyun.com 17万的星河E8, 要把比亚迪汉EV逼疯?
哈喽大众好！
前不久堪称“新王当立”的极氪007上市时，我提到这款车最大的潜在敌手，便是同属祥瑞集团的星河E8。如今星河E8照旧认真上市，教唆价17.58到22.88万，价钱门槛比极氪007又低一大截。
那么，极氪007电动轿车内卷之王的名称，是否立时就要易主了呢？星河E8的确凿竞品到底是谁，它能否成为电动轿车阛阓的一个新爆款呢？
祥瑞星河E8，是如何一台车？
首先需要明确的是，天然和极氪007先后脚上市，且雷同选用了祥瑞集团的广袤架构，但星河E8和极氪007并非手足车型。两款车的尺寸、级别、经营立场、底盘结构、价钱定位等等，齐有彰着互异。单看居品，咱们险些找不到两款车的相似之处。
比如尺寸方面，极氪007车长4865mm，全体和海豹EV、蔚来ET5、小鹏P7等周边，齐属于中型轿车。而星河E8天然轴距比极氪007短3mm，但车长达到5010mm，超越了汉EV、智界S7、星纪元ES、飞凡F7等车型，是以被列到了中大型级别。
尺寸达到中大型，不代表星河E8的全体定位比极氪007更高，相背的是，星河E8选用了规格较低的麦弗逊前悬，而海豹EV、Model 3、极氪007等中型电动轿车，齐照旧选用了双叉臂前悬。而除了汉EV外，中大型电动轿车也齐广博配备了双叉臂。
全体而言，双叉臂前悬在操控、指挥性上后劲更大，麦弗逊特质是体积小、资本低，得当侧重空间的家用车，这也不错看作星河E8和极氪007两款车定位的互异。议论到这少许，星河E8的中枢属性，不错说和比亚迪汉EV高度相似。
天然，选用麦弗逊前悬，毫不代表星河E8的操控、指挥性能，要弱于选用双叉臂前悬的车型。推行上它的两驱、四驱版的能源参数，超越了绝大大齐20-30万价位的电动轿车。仅仅和极氪007、001比较，星河E8并不将指挥行为念中枢居品力云尔。
推行上，不侧重指挥，恰是星河E8和市面上绝大大齐中型/中大型电动轿车最大的区别，因为这款车的方方面面，齐愈加专注于主流破钞者的宽泛家用需求，这点咱们接下来冷静先容。
星河E8有哪些优缺点？
亮点1：外不雅受众范围大
要是说极氪007的造型还有些挑战审好意思的话，星河E8应该不会有几许东谈主以为丑了。更难能贵重的是，星河E8顾问各人审好意思的同期，又作念出了我方显着的特质，况且莫得刻意地杰出指挥性，走了大大齐东谈主齐能可爱的立场，属于各年齿段齐容易收受。
这里值得一提的是，星河E8有着0.199Cd的超低风阻，但这个追求更多的是用来减少电耗、普及续航，而不是行状于所谓的指挥性能。
亮点2：能源杰出
星河E8不彊调指挥，但不代表它能源弱，相背的是，和许多杰挪动感或性能的车型比较，星河E8的能源齐强不少。
比如两驱版，星河E8后置电机有272马力，0-100km/h获利5.95秒。而海豹EV、汉EV初学能源齐要7秒多，宋L 20万内的版块，更是需要8.5秒。雷同Model 3、小鹏P7、飞凡F7等稍好些的车型，两驱版破百也齐要6秒以上。
天然，和配备一台422马力后置电机的极氪007比较，星河E8如故弱了一些，但两者的四驱版能源参数通盘相通，齐达到646马力，星河E8破百3.49秒，这也超越了海豹EV、汉EV、小鹏P7、星纪元ES等车型的四驱版块。
亮点3：标配巨屏+8295芯片
天然起售价只消17万多，关联词作为2024年上市的首款电动轿车，星河E8依然用上了最前沿的骁龙8295车机芯片，同期标配了一块广大的超长屏幕，这让它的智能车机和座舱科技感，通盘不输20、30万以上的新能源车。
除此以外，星河E8座舱里的用料、作念工，也达到了豪华车的级别，顶配的翻毛皮、中控和车门上的皮革包裹、扶手台上的水晶旋钮等等，规格比现时同价位的车型要跳跃不少。
亮点4：乘坐与储物空间饱和
天然作念到了超低风阻，但星河E8依然保证了较饱和的头部空间，再加上超越5米的车身长度，杀青了很是出色的乘坐和储物空间，后排的乘坐感受基本达到了行政级轿车的水平。
值得一提的是，星河E8的车头相对较长，是以作念出了一个比较大的前备箱，这亦然许多基于纯电平台的车型，到现时齐不具备的一个树立。
亮点5：400V/800V两种电气架构
和标配800V架构的极氪007不同，星河E8到22.88万的顶配才选用800V架构，其余版块齐选用400V架构。
祥瑞这样的作念法是议论到市面上守旧800V快充的充电桩数目有限，而400V架构经由优化后，最高充电速率也不错达到200kW了。是以还不如在低配车型上取消800V，而给到一个更实惠的价钱。
推行上，比亚迪的海豹EV、汉EV和宋L，这些车型也齐没灵验上800V架构。是以低配400V、高配800V，给大众不同选拔，算是E8的一个亮点。
说完优点，星河E8天然也存在一些缺憾，不外议论到它的订价，这些缺憾齐很难称之为缺点，而是为了缩小售价、适住持用需求而作念出的合理调治。
比如续航方面，星河E8只消62和76kWh（四驱版为75.6kWh）两个版块，两驱版工况续航分歧为550和665公。而海豹EV、汉EV、小鹏P7大电板版齐超越了80kWh，工况续航超越700公里。极氪007、智界S7等车型齐有100kWh的版块，工况续航更是超越800公里。
不外这些更大电板的版块，售价广博齐在22万元以上，在20万元支配价位，星河E8的续航反而是比较首先的。
再比如智能驾驶层面，星河E8只消21.88万的星舰智驾版才配备了激光雷达和城市智驾功能，20万元以内的三个树立，致使只消基本的L2级驾驶援救，连比较广博的高速智驾齐不具备。
关联词把价钱收尾在20万元内，星河E8的智驾才气依然是靠前的，而议论到确凿的使用频率和可靠性，L2级驾驶援救也恰是现时确凿妥当主流家用车的表率。
由此不错看出，星河E8为了压低售价，照实在一些方面作了融合，关联词潜在客户关于宽泛确凿脸色的所在，则基本齐保留了下来，并依然在同价位竞争中保握了首先。
20万内电车的
内卷才刚刚开动
行业内卷喊了这样久，推行上在15-20万元的电动阛阓内卷度并不高，这个价位销量比较高的，除了汉EV、海豹EV的低配版以外，便是比亚迪的宋PLUS EV，近期上市的最卷的电动车型广博齐超越了20万。
而星河E8名义上起步价是17.58万，推行上它还有一系列的补贴和权利，其中最主要的包括8千元的不限品牌置换补贴，2千抵8千的权利，以及提供给各个树立价值6千元的选装基金。
免息、质保、充电桩和流量等福利不谈，单论最径直的现款抵扣，就达到了1.4万元，也便是说星河E8确凿的售价，其实是16.18-21.48万。天然，现时市面上照旧有优惠后14.5万起售的零跑C01 EV，和15.8万起售的深蓝SL03 EV，关联词议论同等树立、续航、尺寸级别的话，星河E8照旧颠覆了20万内电动轿车阛阓的竞争相貌。
而话说得直白点，居品属性最接近的汉EV，现时优惠后起售价19.98万，对比星河E8 16.18万的初学版，汉EV在经营、质感、能源、智能化等方方面面，不错说齐和星河E8存在彰着差距。
不外，居品力超越竞品，不虞味着就能成为爆款，因为现时15-20万元价位的电动轿车阛阓，还莫得确凿兴味的爆款车型。星河E8的确凿上风，在于它明确了我方面向家用需求的定位，抛掉一些偏噱头的属性后，把破钞者确凿向往的20万元以上的智能、科技、高等感，拉到了各人可承受的主流价位，作念到这少许，星河E8才真是有望成为爆款车型。
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