开云kaiyun 招商车研发布中国电动汽车失火安全指数

2024年1月9日，新能源汽车失火安全本事沟通会暨中国电动汽车失火安全指数首批测评情况发布会在京召开。本次会议在中国浮滥品性量安全促进会消防家具职责委员会和汽车职责委员会辅导下，由招商局检测车辆本事征询院有限公司(以下简称“招商车研”)、北京理工大学电动车辆国度工程征询中心、深圳壹账通智能科技有限公司蚁合举办，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中邦交通运输协会、海外失火安全科学学会和全球安全科学本事学会倡议支握。来自广汽、长安、祯祥、长城、理思及宁德期间、弗迪能源、中翻新航、亿纬锂能等50余家新能源整车及中枢部件企业的近200名代表参会。

中国浮滥品性量安全促进会副理事长兼书记长王昆指出，招商车研算作我国车辆本事范围的领跑企业之一，始终深耕车辆测试评价、圭臬制定和本事处事。跟着我国新能源汽车产业的赶紧发展，若何加强新能源汽车失火安全的测试评价和本事翻新成为招商车研面前遵守寻求冲破的过错课题。中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)的修复与完善，旨在为所有这个词行业提供具有巨擘性和科学性的评价圭臬。此举不仅有助于擢升电动汽车的安全性能，增强浮滥者对家具的信任度，同期更有助于鼓动电动汽车市集的繁茂发展。

招商局检测本事控股有限公司总司理刘豪杰在致辞中说，在新能源汽车产销量逐年大幅增长和大范围实行行使的同期，新能源汽车失火安全本事水温和督察性能成为国度部委、企业和浮滥者体恤的焦点。招商车研主动践行央企职守担当，凭借10多年本事积淀，蚁合北京理工大学等高校和行业组织，翻新征询制定寰球始创的中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)。指数以保险驾乘东说念主员人命和财产安全为起点，围绕电动汽车失火安全辅导、济急援手、失火督察和数据联动四个方面，通过定性与定量相相接的神志，沉寂、客不雅、公说念地评价电动汽车整车失火安全督察性能，奏效构建了电动汽车失火安全性测试评价体系。

我国在电动汽车和能源电板的研发及本事翻新方面总体本事水平海外跨越，各企业本事蹊径互异化发展，换电、增程、纯电等多决议的行使，某种进度上如故治理了“充电和里程焦急问题”。关于电动汽车行业来讲，失火安全是行业最浩劫题，国度监管部门和机构齐对电动汽车失火暗意了极大的体恤度，接踵发布了多样计谋和条件来圭表行业发展，同期失火安全亦然各企业要点干涉的研发处所。

中国工程院院士、北京理工大学教会孙逢春在主题发言中指出，电动汽车发火突发性强、危害大，导致了浮滥者的安全费神，思买然而不敢买，失火事故亦然继里程焦急和充电焦急后电动汽车产业急需治理的第三浩劫题，严重制约了产业握续健康发展。电动汽车失火当今急需攻克的难点还特出多，主要施展为“联想难、考证难、监管难、消防难和走访难”等五大问题，是一个本事问题，亦然一个不断问题。急需搭建调处灵验的车辆失火安全联系的开荒过程和圭臬体系，为研发东说念主员、检测东说念主员、消防援手东说念主员提供表面撑握和本事支握。

孙逢春院士指出，中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)是数据启动检测本事在新能源汽车安全发展方面的一次过错尝试，算作当今国内电动汽车失火安全最巨擘的测评体系，将能源电板系统的热失控预警功能测试蔓延至模拟能源电板失控下的整车安全景况，填补了新能源整车失火本事圭臬空缺，通过全面精确评价整车系统安全，促进企业延续擢升整车安全本事水平；量化的数据参数界说车辆发火后的危境景况，比拟国表里圭臬具有愈加光显具体的可评判性，浮滥者不错比较直不雅地了解所测评车辆的安全性。失火安全评价职责的握续开展标记着锤真金不怕火数据撑握汽车行业可握续发展职责的延续夯实，在汽车行业高质料发展检测平台多元化打造说念路上又迈出了要道一步。

中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)于2023年5月30日在重庆全球首发，8月面向公众票选并公布了首批测试的6款车型，历时三个月顺利完成了首批测试车型的联系锤真金不怕火和数据分析。甘休当今，招商车研如故为国表里20余家整车制造企业提供整车失火本事处事50余次，为6款全新重磅车型和4款出口车型提供了整车失火考证和认证处事，并在国内初度以整车为锤真金不怕火对象开展ECE R100.03电板热扩散安全认证测试。

招商车研经过14年的千里淀，建成了国内第一个电动汽车整车级失火专用锤真金不怕火室，自主开荒了第一个多源数据会通一体化锤真金不怕火系统，领先发布了全球第一个电动汽车整车失火安全圭臬圭表，第一个量化了电动汽车失火情形危境景况。

依据中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)(2023版)不断主义，测评车型过头确立的录取兼顾了不同品牌和价位，详细商量了市集保有量、年度销量、市集体恤度、失火事故发生率、新本事行使等要素。首批测评车辆从国内坐蓐和销售的M1类电动汽车(不包含燃料电板电动汽车)中遴选网罗公开投票的神志细目测评车型，并通过市集招标采购。最终测评车型为：比亚迪唐EV、赛力斯问界M5、上汽大家ID.3、上汽通用别克微蓝6、广汽埃安S PLUS、祯祥帝豪EV PR0。

招商车研新能源中心陈斌博士在申诉中指出，中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)(2023)首批6款测评车辆举座施展精熟，部分功能有待完善。本次测评从安全辅导、济急援手、失火督察、数据联动4个评价维度开展，其中3款车辆赢得五星安全测评等第，3款车辆赢得四星安全测评等第。通过测评征询发现，6款车辆在数据联动和济急援手2个方面均施展优秀。陈斌博士冷酷通过优化车表里报警策略纠正车辆安全辅导功能；通过改善电板材料体系，研发新式能源电板，通过擢升电板本体安全来擢升新能源汽车失火督察性能。

本次大会还发布了招商车研蚁合“电动汽车失火安全蚁合翻新试验室”联系单元共同征询编制的《电动汽车失火安全本事征询讲述(蓝皮书)2024》(以下简称蓝皮书)，招商车研新能源中心副总工程师周亚鹏博士从电动汽车产业发展近况、电动汽车失火安全本事发展近况、电动汽车失火安全性测试评价、电动汽车失火安全本事瞻望四个方靠近蓝皮书进行了解读。

招商车研新能源中心主任赵永刚发布了2024年中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)测评车型库。2024年测评车型的录取以新能源汽车月销量、失火统计数据、失火伤一火情况、浮滥者投诉情况、新本事行使等为详细商量要素，联想入库34家车企、59个品牌、100个车型，涵盖了2023年度新能源汽车销量前50名、细分市集销量前10名和电板能量密度前30名的车型。

赵永刚先容，2024年中国电动汽车失火安全指数(C-EVFI)测评将分两批次进行开云kaiyun，拟于7月和12月发布测评效率。