在旧年的9月份，我就开动和蔼这台车了，毕竟是丰田旗下的第一台旗舰型超豪华SUV，是以当我知说念它国内预售价定为198万开云kaiyun，而况还要涨价160万智商落地，我断送无反顾的礼聘了它。即便我知说念它和大汉兰达出自吞并个平台——TNGA-K，固然我知说念它在日本原土和拿出来卖到全国的极有可能不同样，但我照旧想作念一只一花独放的鹤。接下来，听我讲讲这台车吧。

最初，我想矫正寰球的一个误区，等于有东说念主会将平台行为判断一台车是否高等的依据，你望望众人的MLB Evo不就出生了兰博基尼Urus、宾利添越、途锐等车型吗？是以，我这台世极固然和汉兰达一个平台，并不代表我不可高等。什么？你说丰田世极是前麦弗逊后多连杆？你望望东说念主家保时捷好多车型不等于用的前后多连杆的结构吗，固然大部分用的是全铝摆臂，然而丰田世极这个钢制的多连杆，也照旧够用的。是以，材料高等不高等并不迫切，迫切的是调教。

有东说念主说具体调教不错参考一下汉兰达，毕竟皆是出自吞并平台，以致还有东说念主说和魏牌蓝山的底盘同样？这个我就要说一下了，不要被名义的数据所独揽，照旧要看具体开起来的乘坐体验，也可能纯手工打造的LOGO，会带来不同样的内心乘坐体验加成。

接下来咱们照旧先看一看丰田世极的车身尺寸吧，行为一台大型SUV，照旧以“东方劳斯莱斯”为自我激越的接洽，是以体魄不可太差，我就拉来了几个一又友作念对比：

嗯，外不雅的大其实也不一定就能评释内饰就清雅，乘坐舒畅肠就好，是以咱们照旧应该将重心放在日本的“匠东说念主精神”上，咱们来望望充满清雅气味的内饰假想上吧。

你想的没错，科技和豪华是雷克萨斯的事情，我只明白谨慎和中和之说念，其实到了这个价位，设置方面详情皆是相比到位了，然而精神层面上的升迁，通常才是拉开差距的场所，是以丰田世极就在这一方面作念的很到位，你看前排诞生了好多实体按钮，而况配备了12.3英寸的中控屏和样子屏，给司机议论的就相比充分，毕竟这个价位了，谁还我方开车呢？

终末等于丰田世极还会让你找到填塞多的费钱的原理，比如车载雪柜50000元一个选装，22英寸水镜轮毂，90000元选装，要是以为照旧费钱不太到位，290000元一套的锦夜套装填塞苟且您的购买欲了吧？

其实，我国曾在1999年就小批量的引进过第二代丰田世纪，只不外，也可能是售价太高的原因，在退出大陆市集时也仅仅个位数的销量，天然，丰田将世极的产能定为30台/月，主打的等于一个稀缺，也可能如实手工艺东说念主忙不外来。然而开云kaiyun，世纪在我国的香港和台湾地区照旧相比闻明的，等等，这让我细念念极恐，丰田世纪会不会形成像埃尔法那样，风起于港台，火暴于大陆？算了，再望望丰田前一段技能的说念歉新闻，我以为知错就改的车企照旧值得咱们相信的，无谓太惦记，更何况我还莫得找到谁心仪借给我400万呢。