开云kaiyun官方网站 史上最省福特车，福特蒙迪欧混动版，实测每公里油耗不及3毛

要能源开云kaiyun官方网站，还要节油？常常会念念到日系车。

其实，好意思系车也能作念到。长安福特蒙迪欧混动版，百公里油耗可低至3.81L，异常于跑100公里唯有29元油钱。

今天（1月19日），小编进入了一场福特蒙迪欧大马力E-混动版节油赛，亲测了蒙迪欧混动版的节油实力。

比赛从上海闵行长九华福特经销商门店登程，行驶近百公里，路过多个上坡路段以及拥挤路段。车队最终测试成果：最低油耗3.5L，每公里破耗不到3毛钱，果然作念到了“油电同价”。

提到传统车企节油王，尤其是混动时，齐会提到日系两田。但在合并细分市集上，两四的油耗比蒙迪欧大马力E-混动版高。比如，雅阁2023款2.0L e:PHEV，概述油耗4.88L，约合一公里0.38元；凯好意思瑞2023款 双擎 2.5HE，概述油耗4.58L。

续航方面，这款车擢升了比亚迪王牌车。蒙迪欧大马力E-混动版一箱油续航可达1051km，只需加注92号汽油，不挑食；比亚迪汉EV最高续航里程也只达到了715km，且高续航版（715公里）售价25.98万。这么看来，初学价不及19万元蒙迪欧大马力E-混动版诞生了B级车省油、省钱的标杆。

实测中印象最深远的是，节油但莫得点火操控性。在上坡路段，起步反映飞速，即便满员乘坐5东说念主也涓滴不显劳作；堵车路段列队跟车时也不会嗅觉到换挡抑扬，行驶在走走停停的拥挤路段，也很丝滑平顺。此外，油电切换十分顺畅，莫得生硬切换和断层感。

据先容，这些成绩于搭载了全新一代EcoBoost1.5T双涡流涡轮增压发动机，其中发动机最大扭矩222N·m，最大功率140kW，比雅阁2023款 2.0L e:PHEV（182N·m，109kW）、凯好意思瑞2023款 双擎 2.5HE（221N·m，131kW）更强；电机最大扭矩235N·m，最大功率96kW；在双涡流涡轮增压发动机加握下，零百加快仅需7.5s；再加上聘用LLP分体算计打算的悬架系统及副车架，带来同级更精确、更无邪、更踏实的操控体验。

从智能上看，特蒙迪欧大马力E-混动版一改好意思系车的印象，围绕1.1米长大联屏为中枢机算的智能座舱，科技感豪华感拉满，27英寸高清中控屏搭载带凭空东说念主工智行伙伴VPA的SYNC+2.0智行互有关统，维持多点触控、AI语音识别、手势死一火、面部识别等最初的多维交互格式，“秒”懂各式需求，帮用户省去繁琐的操作。

同车的一又友腰不太好，对磨椅比拟抉剔。但开着这辆车时，空隙度较高。

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