中新经纬12月4日电 “理思汽车”微博4日发文就测试车违纪变说念致歉开云kaiyun官方网站。 微博截图 日前，有网友在微博曝出，一辆理思MEGA测试车实线变说念相悖一辆闲居行驶的车辆，激发烧议。 理思汽车称，为驾驶员因不端淑驾驶步履带来的交通安全隐患深表歉意，同期理思汽车已向整个说念路测试工程师，以及关系供应商重申了校服交通法律规矩的要害性和严肃性。 “理思汽车”微博还转发了涉事公司青岛育喆汽车工程时间有限公司的致歉施展。 青岛育喆在致歉声明中称，2023年12月3日14点57分，公司驾驶员

锂盐厂商的功绩与锂资源市集抽象有关，本年，跟着锂行业的下行趋势，繁密锂盐厂商们的利润急剧下落，赣锋锂业当然也包括在内。 10月30日晚，赣锋锂业公布了我方的2023年三季度功绩。本年第三季度，赣锋锂业的交易收入达到75.37亿元，同比缩小42.77%，环比缩小13.44%；归母净利润达到1.6亿元，同比缩小97.88%，环比减少95.38%。毛利率则是从同期的50.86%减少45.92个百分点到4.94%，净利率也从此前的58%缩小到0.43%，减少了57.57个百分点。 1、盈利才调极限承压

马斯克曩昔两周不太好过。他在特斯拉财报会上大吐苦水、挟恨金融环境影响汽车销售之后，公司股价十几天里暴跌近两成，同期大盘跌幅为2.8%。 不外，即便如斯，马斯克面临公众依然教授。 周二，在一档播客节目里，他再次强调，特斯拉备受扎眼的新车型Cybertruck坐褥异常贫乏，特斯拉的策画是年产20万辆。 此前，马斯克曾默示，其有才智每年坐褥12.5万辆Cybertruck，后续到2025年可能会将产能援手到25万辆。 他在周二的播客上说： “咱们的策画是每年坐褥约 20 万辆......也许会更多一

作家 | 周智宇开云kaiyun体育 行动三年前成本市集的大牛股，在H股16个月翻十倍的长城汽车曾风光无尽。 随后新动力转型阵痛，以及比亚迪异军突起，让这位也曾的“自主一哥”失去了风头。市集对“北有新长城，南有比亚迪”的标语也逐步不认，质疑长城汽车哪来的底气。 不外这家老牌车企从未宁愿。本年以来一系列的动作、最新的三季报，齐让外界感到，比亚迪的老敌手、长城汽车又杀了追忆。 在长城在吸睛的标语以外，也有本色的销量、财务数据来撑握它的贪念。三季度罢了扣非归母净利润达30.58亿元，同比增长34.0

作家 | 柴旭晨 裁剪 | 张晓玲 在接连收购、入股了路特斯、极星、阿斯顿马丁等豪车品牌后，李书福和他的祯祥，终于造出了100%老练于我方的百万级别豪车。 “友商们五年内也造不出来”！预热了两个多月，10月27日，祯祥旗下极氪品牌的豪华纯电超跑“极氪001 FR”迎来上市，最终订价76.9万元起，低于此前的“百万”预期。 极氪科技CEO安灵敏“凡尔赛”地放出豪言，“要思把超跑的性能、SUV 的安全与空间，以及轿车的舒戒指会聚在一辆车上”，友商还远远不足。事实上，这款脱胎于极氪001猎装作风、经

中新经纬12月4日电 又一新势力车企被国际车企选中，何况落地速率更快。 中国新能源车企的发展势头正猛。据中国汽车工业协会数据泄露，从2015年到2022年，我国新能源汽车产销量已聚拢八年位居全球第一。2023年前三季度，中国新能源汽车产销量鉴识完成631.3万辆和627.8万辆，同比鉴识增长33.7%和37.5%。新能源汽车新车销量占汽车新车总销量依然达到29.8%，不息保捏高超发展态势。 新势力零跑汽车在总体发展向好趋势下，找准定位，深挖手艺，捏续翻新，与Stellantis集团签署全球政策

受日元疲软和销售强盛的提振开云kaiyun官方网站，丰田第二季度利润增长了一倍多，并将全年功绩预期上调 50%。 周三，丰田公布放弃2023年8月31日的2024财年第二季度财务功绩。财报裸露，丰田Q2总营收为11.43万亿日元，较上年同期的9.22万亿日元增长24%；生意利润达到创记录的1.44万亿日元，同比增长 155.6%，好于分析师平均预期的1.1万亿日元。 在2024财年上半年，丰田营收为 21.98 万亿日元，较昨年同期增长了近四分之一；净利润增长了一倍多，达到 2.59 万亿日元

中新经纬12月1日电 据国度商场监管总局网站12月1日音讯，日前，哈雷戴维森(上海)商贸有限公司凭据《弊端汽车产物调回惩办条例》和《弊端汽车产物调回惩办条例履行方针》的条目，向国度商场监督惩办总局备案了调回操办。自即日起，调回2017年11月2日至2023年6月26日出产的部分入口软尾系列摩托车开云kaiyun官方网站，认为1043辆。 据悉，本次调回鸿沟内车辆因后减振革新器的紧固件可能发生疲惫断裂，导致革新器涉及后轮胎，变成后轮轮胎失压，加多车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。 哈雷戴维森(上

作家 | 柴旭晨 3个月前，问界新M7的爆火搅拌了扫数这个词25万元级市集，于今订单量也曾打破十万台，它标识着华为智选车全面杀出重围，成为了一个表象级事件。而一直“主内”的赛力斯，也因此被公论推向聚光灯前，股价随之翻番。 而接下来，怎样接棒说合好这波急速涌来的订单，并将其委用落地就成了重要的挑战。 近期，在看望赛力斯工场时，工场矜重东说念主向华尔街见闻先容，9月初新M7发布的时期，工场接订单后当月就分娩了约5千台，10月份时数据也曾翻倍破万。而按照华为汽车BU董事长余承东的最新喜悦，新M7在1

自2019岁首度亮相之后，特斯拉Cybertruck“一鸽再鸽”，如今终于初始录用了。 隔夜特斯拉举行Cybertruck录用活动，不锈钢车身、装甲玻璃、加快赶超保时捷......改日、科技感拉满，外不雅细节握东说念主眼球。 不外在这背后，Cybertruck复杂的制造工艺正成为特斯拉的“制造恶梦”，激动的订价也让阛阓对其受众感到质疑。 本年以来特斯拉增长疲软，跟着Cybertruck开启录用，其光环能否让特斯拉快活光彩？又有哪些产业链企业将从中受益？ 改日、科技感拉满 Cybertruck定