开云kaiyun.com大桥残败与船只共同结巴了航谈-外围足球软件app下载

总部位于新加坡的Grace Ocean Private Limited与Synergy Marine Private Limited，动作集装箱船M/V DALI的船东和运营商，已甘愿与好意思国政府签署一项101,980,000好意思元的妥协条约，以处置因2024年3月26日巴尔的摩弗朗西斯·斯科特基大桥凄婉性倒塌而激发的相关索赔。

这次崩塌事故发生在今日凌晨，其时DALI船在麦克亨利堡海峡飘零途中失去能源，不幸撞上大桥，导致6东谈主厌世，大桥残败与船只共同结巴了航谈，不仅中断了航运交通，还割断了该地区一条要道的公路蚁集。

事故发生后，联邦、州和场地机构速即反应，伸开了密集的清算责任，历经数月奋勉，告捷从航谈中废除了约50,000吨的钢铁、混凝土和碎屑。在6月10日之前，为了缓解口岸拥挤，建设了临时航谈，随后麦克亨利堡航谈得以清算并重新敞开。

好意思国功令部于9月对这两家公司拿起民事诉讼，指控它们未能处置船舶电力系统的已知风险，导致凄婉发生。具体而言，诉讼指出两家公司忽视了可能导致断电的已知振动问题，并在事故发生本领以无法快速归附鼓励和转向的面目确立了船舶系统。首席副助理功令部长Brian M. Boynton暗示，这是一场十足不错幸免的凄婉，DALI的悉数者和运营商未能督察一系列可预见的造作，导致了这一悲催性遵循。

这次妥协条约处置了好意思国凭据《河流和口岸法》、《石油混浊法》以及一般海事法残忍的索赔条目，补偿总数为1.03亿好意思元（包括向海岸警卫队国度混浊基金中心支付的97,294好意思元石油混浊减排用度）。

这笔资金将分拨给好意思国财政部和参与救灾责任的各联邦机构。但需要留神的是，该妥协金并不包括重建弗朗西斯·斯科特基大桥的用度，马里兰州动作大桥的悉数者和运营商，正在通过单独的法律诉讼催讨重建用度，以舒缓联邦征税东谈主承担的名堂本钱。

民事部门代理副助理巡视长Chetan Patil指出，这次事故的发生源于Grace Ocean和Synergy公司的任性野蛮和严重阻滞的决定，它们显示地承袭移交一艘不适航的船只飘零在要道水谈上，无视了对好意思国东谈主人命和国度基础圭臬的风险。事故发生后开云kaiyun.com，两家公司曾拿起法律诉讼，试图受命职守或将其职守截至在4400万好意思元摆布，但随后好意思国政府残忍了索赔条目。该案件由民事部门的航空、航天和海事诉讼科以及好意思国马里兰州地区巡视官办公室认真处理。