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发布日期:2025-01-25 06:59    点击次数:101

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2024年11月25日,浙江环动机器东说念主枢纽科技股份有限公司(以下简称:环动科技)IPO获科创板受理。

环动科技是双环传动(002472.SZ)的控股子公司,由双环传动于2020年5月出资2000万元确立。2023年9月,双环传动公告权术环动科技分拆上市事宜。

本年科创板IPO受理显贵放缓,仅在6月份、9月份各受理1家IPO肯求,算作年内第三家受理企业,同期亦然本年第一家得到沪深往返所受理的分拆上市企业,环动科技IPO进度激励了商场的高度怜惜。

商场空间尚小,彭胀速率受限

居品售价下滑累赘事迹发扬

双环传动从摩托车齿轮起家,后进入乘用车、工程机械、商用车齿轮等范围。2013年,在齿轮范围站稳脚跟的双环传动成立双环传动机械酌量院,布局工业机器东说念主高精密摆线降速机,并在后续已矣RV降速器量产,一举冲突日企把持。2019年底,证监会发布分拆上市新规,A股商场掀翻一股分拆上市飞扬,不到半年,双环传动将机器东说念主枢纽高精密降速器业务剥离,成立了环动科技。

背靠双环传动,环动科技崛起马上,在运营首年就已矣盈利,并在后续已矣翻倍式增长。2021年至2024年上半年,环动科技诀别已矣买卖收入0.91亿元、1.69亿元、3.09亿元、1.34亿元,归母净利润0.2亿元、0.5亿元、0.76亿元、0.26亿元,仍然保持着较高增长趋势。但值得防卫的是,在经由爆发式增长后,环动科技事迹增速仍是有所放缓,至极是2024年上半年,事迹增速下跌昭彰。

事迹高增长难保管,究其原因,领先便是居品过于单一。环动科技当今居品包括RV降速器、精密配件及谐波降速器,其中RV降速器是主要居品,2021年至2024年上半年孝敬收入0.84亿、1.59亿、2.93亿、1.26亿,收入占比诀别为94.04%、95.06%、95.05%和94.58%。

居品结构单一的风险不言而谕,鄙人游应用商场爆发之际,环动科技的居品销量当然情随事迁,但一朝商场需求出现变动,其事迹高增趋势就会难认为继。对此,环动科技在招股书中也坦言:“公司存在居品结构相对单一的风险,公司违反商场竞争、行业波动及主要客户筹划情状变化的才气较弱。”

环动科技销售收入居品组成(起首:公司招股书)

除了下贱需求影响外,居品结构单一还容易因居品售价下跌或原材料价钱高涨未能有用约束居品资本,对盈利才气产生不利影响。2021年至2024年上半年,环动科技RV降速器居品的平均销售单价诀别为2,533.45元/台、3,209.03元/台、3,065.38元/台和2,652.86元/台,在达到2022年售价峰值后启动下滑,至极是2024年上半年,该居品大幅降价,严重影响了其上半年龄迹发扬。

环动科技居品单价变动(起首:公司招股书)

关于居品销售单价下滑,环动科技在招股书中暗示:2024年1-6月,公司为充分把执商场机遇并搭救自主品牌工业机器东说念主的快速发展,进一步下调了主要居品的销售单价,使得买卖收入和利润范围有所下跌。但环动科技的说法并不可撤销商场疑虑。跟着环球工业的发展,工业机器东说念主的枢纽零部件RV降速机得到快速发展,但算作新兴商场,当今RV降速机的商场发展天花板仍然较低。2023年,环动科技RV降速器在国内的商场占有率达到18.89%,但该年度RV降速器仅为环动科技孝敬了2.93亿元的收入,以此规画,2023年国内RV降速器商场总范围尚不及16亿元。而亚太地区是环球降速器最主要商场,2019年孝敬了环球44.30%的降速器销量,2023年,亚太地区降速器商场份额或将朝上环球的一半。由此得见,RV降速器环球商场范围仍然较小,这一定程度律例了环动科技的彭胀发展速率。

行业竞争加重,大客户事迹下滑

扩产超3倍后续产能消化存疑

在RV降速器商场容量不及布景下,其商场竞争却缓缓热烈。国产RV降速器起步较晚,商场份额大部分齐被纳博特斯克等国外品牌占据,环动科技偏激业务前身双环传动机械酌量院在已矣RV降速器量产后,已矣了对入口居品的替代,从外资厂商手中夺取了不少商场份额,市占率快速提高至第二名,但跟着国产替代进度进一步加快,中狂妄德、秦川机床、昊志机电等上市公司也在加大RV降速器的布局,跟着内资厂商加快发展,后续环动科技面对着商场份额被挤压的风险。

不仅如斯,环动科技的客户鸠集度较高也对其将来事迹增长接续性形成一定影响。2021年至2024年上半年,环动科技对前五名客户销售收入诀别为7262.79万元、1.43亿元、2.85亿元、1.06亿元,占当期买卖收入的比例诀别为79.45%、84.30%、92.12%、79.50%,至极是公司关于第一大客户埃斯顿依赖程度较高,同期销售收入诀别为1163.09万元、7289.85万元、1.6亿元和7066.43万元,占比诀别为12.72%、43.07%、51.61%和52.88%。对此,环动科技在招股书中也请示了公司存在对埃斯顿紧要依赖的风险,并暗示,若主要客户自己筹划或财务情状出现不利变化,或由于客户业务发展计策挪动、采购政策变化,或公司未能实时知足客户不竭迭代的业务需求等要素,导致公司与其互助相关发生不利变动,且公司不可接续拓展新增客户和商场,或将对公司经买卖绩带来不利影响。

事实上,大客户依赖带来的负面影响在本年仍是流露。日前,环动科技第一大客户埃斯顿公布2024年三季报,公司前三季度已矣买卖收入33.7亿元,同比增长4.4%;完成归母净利润-6670万元,同比下跌147.6%;扣非归母净利润-1.1亿元,同比下跌222.8%;第二大客户埃夫特事迹发扬相似欠安,前三季度买卖收入为10.18亿元,同比下跌28.61%;归母净利润为-1.05亿元,同比下跌93.91%;扣非归母净利润为-1.45亿元,同比下跌40.11%。下贱大客户大幅损失,无疑加重了环动科技后续发展的不细目性。

在此布景下,环动科技这次募投形式产能消化成为商场广为怜惜的问题。招股书自大,环动科技这次IPO融资金额为14.08亿元,投向机器东说念主精密降速机智能制造基地成就形式、机器东说念主精密传动研发中心成就形式和补充流动资金及偿还银行贷款三个形式。其中拟参预金额最大的为机器东说念主精密降速机智能制造基地成就形式,总投资为13.2亿元,可形成年产32万套RV降速器的出产才气,是其2023年产能岑岭10.4万台的三倍还多。

环动科技召募资金用途(起首:公司招股书)

但环动科技产能愚弄率并不算高,2021年至2024年上半年,公司RV降速器居品的产能愚弄率诀别为80.61%、87.02%、101.30%和83.08%,在经由2023年的岑岭后,产能愚弄率仍是回落至2021年的水平。在RV降速器当今商场空间有限、行业竞争加重、下贱大客户事迹损失情况下,公司大幅扩产后产能能否消化还有待时代的考试。

眷属控股暗含短处,解决孤苦性待考

讲演前两次增资估值一年飙升12倍

环动科技的眷属特征相称浓郁。上市公司双环传动由叶善群、陈菊花夫妇一手创办,2016年,叶善群因健康原因归隐,陈菊花与其三个东床吴长鸿、陈剑峰、蒋亦卿,成为双环传动掌舵东说念主。招股书自大,为止2024年6月30日,上述四东说念主仍系数径直和波折约束双环传动15.18%的股份,为双环传动的本色约束东说念主;同期,径直或通过双环传动波折持有和约束环动科技67.27%的股权,为环动科技本色约束东说念主。此外,环动科技财务总监吴爱平与吴长鸿为兄妹相关。

不错看出,算作双环传动分拆上市的子公司,环动科技的眷属控股问题较为凸起。在企业发展早期,眷属式的鸠集控股和管制成心决议高效性和运营相识性。但发展到一定例模后,如若公司的股权和决议权仍高度鸠集在一家之手,经常意味着这家企业在里面约束上可能存在不及,同期,也极其容易因管制层决议失实导致公司出现筹划风险。除了解决上的费事,眷属控股企业使双环传动与环动科技在解决上能否信得过确保孤苦性面对着弘大的挑战。

除了企业解决费事外,环动科技的增资与股权转让也激励了商场高度怜惜。环动科技前身环动有限在2020年确立后经由几次增资与股权转让,于2023年8月完成股改,但这几次增资,主要照旧环动科技自己推动的。

2021年12月,张靖、吴长鸿、嘉兴维瀚、嘉兴环动、嘉兴环创、嘉兴环盈、嘉兴环瀚进行对环动有限进行第一次增资,其中,张靖先后担任先后担任双环传动研发部部长、双环传动机械酌量院长、双环传动董事,在环动有限成立后,担任环动有限推行董事、司理、本事中心主任,当今则是环动科技董事长、总司理、本事中心主任;吴长鸿则历任双环传动推行董事、总司理等;现任双环传动董事长、环动科技董事等职务,当今是环动科技董事及实控东说念主之一;嘉兴维瀚、嘉兴环动为环动有限职工持股平台;嘉兴环创、嘉兴环盈、嘉兴环瀚为双环传动职工持股平台。2023年1月,环动科技进行第二次增资,转型升级基金、先进制造基金、Springleaf、TrueLight、嘉兴环速、玉环国投、淳安浙环7家投资者进场,环动科技估值由1.86亿元大幅增至22.9亿元。

仅一年时代,吴长鸿、张靖等东说念主对环动科技的投资已升值12.3倍。2023年5月,环动科技进行第一次股权转让,吴长鸿、张靖出售部分股权,诀别变现3000万元、4000万元。

环动科技这次IPO刊行不朝上2300万股,占刊行后总股份的25%,召募资金14.08亿元,若完成募资,环动科技达估值将高达56.32亿元,较初次增资投后估值暴涨朝上三十倍,届时环动科技鞭策均将得到丰厚答谢。

本年以来,已有多家上市公司休止了子公司分拆上市的筹划,并除掉IPO肯求。关于这次双环传动分拆环动科妙技否到手上市外围足球软件app下载,市鉴将接续怜惜。