中国航空新闻网讯：据“航行国外”12月5日报说念，达索航空公司证明开云kaiyun，“猎鹰”6X已于11月30日干预使用，距离该机型赢得好意思国和欧洲认证仅三个多月。

达索莫得泄漏任何客户细节，将延长运营的原因懊悔于油箱有关的“认证后升级”，这需要欧盟航空安全局的批准。该公司于2019年开动了6X形态。6X由普惠加拿大PW812D发动机提供能源，并于2021年3月10日初次航行。

达索公司将该机型描写为“第一款超宽体公事机”，其客舱宽度为2.58米，航程为10200公里。6X的干预使用使旗舰型“猎鹰”10X成为达索独逐个款正在研发的公事机，该公司探讨在2025年底推出后者。